Pour cyclistes de 165 à 180cm
Depuis ses débuts, le Turbo Levo s'est imposé comme le niveau de référence à atteindre dans le monde des VTT à assistance électrique et ce nouveau Levo vient une nouvelle fois de rehausser le niveau. C'est le résultat d’une obsession de 40 ans pour créer les meilleurs vélos de montagne au monde.
Le nouveau Levo est le condensé de tout notre savoir-faire en termes de VTT. C'est un savoureux mélange de châssis, de suspension, de géométrie et d'assistance moteur associé à un comportement sur les Trails irréprochable. L'intégration parfaite du moteur exclusif au Turbo Levo, la batterie et l'écran d'affichage unique au Levo amplifient vos sorties en quadruplant la puissance que vous transmettez aux pédales de manière naturelle. Le Turbo Levo offre la combinaison parfaite de qualité de roulage, d'autonomie et de robustesse.
- Notre nouveau Levo Comp et son moteur Specialized 2.1 souple et puissant associé à une batterie de 700 Wh, offrent un couple de 90 Nm et 565 watts de puissance en pic. Il vous permettra de rouler plus loin et plus vite que jamais.
- Le Turbo Connect Unit du Levo (ou «TCU») est plus qu’un bouton «marche-arrêt» - c’est le cerveau de votre Levo. Le TCU affiche le niveau de votre batterie et le mode d'assistance. Il communique également, via ANT+ / Bluetooth®, avec notre compteur optionnel pour afficher encore plus d'informations sur vos sorties.
- La conception «Mullet» dédiée avec une roue de 27,5 pouces à l'arrière et de 29 pouces à l'avant offre un pilotage agile. Un poste de pilotage plus spacieux vous recentre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de la douille de direction ouvert et le déport de fourche réduit offrent toute la stabilité dont vous avez besoin quand les conditions deviennent extrêmes.
- Le Turbo Levo offre six possibilités de géométrie différentes, vous permettant d'affiner facilement les caractéristiques de votre machine pour tous les styles et tous les terrains. L'angle de direction peut être ajusté entre 63 et 65,5 degrés et la hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée facilement de 7 mm vers le haut ou vers le bas.
- Le débattement de 150 mm du Turbo Levo inspirée de notre Stumpjumper Evo offre une suspension sensible sur les petits chocs, attaque les pierriers sans broncher, et les talonnages ne lui font pas peur, tout en offrant une réponse au pédalage incroyable et d'une efficacité totale.
- Le S-Sizing est basé sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, pas l'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et un Standover très proche, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style. Les plus petits numéros de taille S-Sizing seront maniables, tandis que les tailles S-Sizing plus grandes offriront plus de stabilité et plus de liberté de mouvement sur le vélo.
Cockpit
Stem
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Saddle
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
Tape
Specialized Trail Grips
Handlebars
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
SeatPost
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm
Frameset
Seat Binder
Alloy, 38.6mm
Frame
Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
Wheels & Tires
Rear Hub
Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
Front Hub
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Front Tire
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
Rear Tire
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"
Rims
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Inner Tubes
Standard, Presta Valve
E-Bike
Wiring Harness
Custom Specialized wiring harness
Charger
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Motor
Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
Battery
Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh
UI/Remote
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Suspension
Rear Shock
FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm
Fork
Fox Rhythm 36, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel
Drivetrain
Crankset
Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm
Rear Derailleur
SRAM GX Eagle, 12-speed
Shift Levers
SRAM GX, trigger, 12-speed
Chain
SRAM NX Eagle, 12-speed
Chainrings
SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, steel
Cassette
Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t
Brakes
Rear Brake
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Front Brake
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm
Weight
Weight
23.92kg (52 lb, 11.8 oz)
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants.
